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China shenzhen gold power energy co.,ltd certificaciones
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Son qué baterías de litio, estándares del IEC
últimas noticias de la compañía sobre Son qué baterías de litio, estándares del IEC

 

1 introducción
Producción secundaria de la batería de litio en Japón de largo sido modo estereotipado. Emprendió sin embargo, estos últimos años el trabajo de cilíndrico y de la batería cilíndrica de Ling. La tecnología eléctrica internacional comenzó a preparar una serie de nuevos estándares de la batería, incluyendo estándares de seguridad. Por una parte cada vez más importante para una capacidad más grande hecha por el accidente de una cierta seguridad de segunda generación de la batería de litio para asegurar para no reproducir los últimos problemas en el futuro.
Los problemas de seguridad para las baterías de litio secundarias, usted necesita estudiar la seguridad de la tecnología de la carga de batería, así como la descarga de las baterías recargables de la tecnología de seguridad.


Descripción 2
Este acercamiento describe los estándares de seguridad mínimos que se terminarán por el fabricante de la batería. El acercamiento es aplicable al electrodo espiral cilíndrico y la estructura jerárquica y la batería cilíndrica de Ling y la batería es accionar como las pequeñas herramientas de mano, la gama de la capacidad de 100 5000mAh que las instrucciones se aplican a la fábrica de la batería han estado produciendo igualmente la batería comenzarán en el futuro a aplicarse.
Este acercamiento asumió una variedad de prueba insegura de la evaluación del modo para determinar el nivel de seguridad y de calidad.
En segundo lugar, las instrucciones de segunda generación de la evaluación de la batería de litio
(1) el propósito de la batería
En esta guía para muestrear la batería es baterías de un litio recargables para las pequeñas herramientas portátiles.
(* 1): En estos ejemplos, la energía refiere a la energía eléctrica móvil de las herramientas, y por lo tanto no incluye memoria de reserva.
El pasado, las baterías de litio ampliamente utilizadas en el mercado no fueron incluidas en el manual, porque eso el modelo de la batería es más pequeño, por el límite actual de la capacitancia son también más pequeñas, y por lo tanto, el coeficiente del riesgo se considera en términos de funcionamiento de la seguridad puede ser ignorado.
En este manual, los requisitos de las baterías de litio secundarias son la clasificación siguiente:
(1) como las herramientas eléctricas portátiles, energía eléctrica
(2) del electrodo espiral y de la estructura jerárquica de la batería cilíndrica cilíndrica y de Ling
(3) tamaño cilíndrico de la batería entre D y N
(4) capacidad cilíndrica de la batería del vínculo de 100 a 5000mAh
(5) baterías de la poder solamente, incluyendo la colección de baterías
(* 2) una colección de baterías se incluye de esta colección del folleto de baterías en el futuro la etapa apropiada de la preparación en esta etapa, la colección de requisitos más difíciles de las baterías o que su forma, la estructura, y tamaño.
(2) esencial manual
El proceso de la valoración de seguridad se arregla en el uso normal de la batería, o en el método de operación se puede esperar de ellos, o en la operación de las circunstancias especiales, tales como el fracaso del cargador, el fracaso de la herramienta de la batería. El programa también introduce una cierta mala conducta se puede evitar en uso normal. la valoración de seguridad se divide en las tres categorías siguientes, que ha detallado los pasos:
(1) las propiedades eléctricas
(2) prueba de propiedades mecánicas
(3) prueba ambiental
Para determinar el estándar de los resultados de la prueba no ocurre según el riesgo de poner en peligro el cuerpo humano en estos pasos para baterías selectas de cada las cinco prueba para la muestra, que se da a esta figura es suficiente determinar el grado de seguridad de la batería.
(4) evaluar el proyecto de prueba
(a) prueba eléctrica 4,1
Temperatura de la situación de la carga del artículo de la prueba de los estándares del método de prueba de la evaluación de la condición de la batería
El cortocircuito externo se carga completamente, apenas producción acabada de la batería en el ° C de la temperatura ambiente 60 que es la resistencia menos que el cortocircuito del alambre 50mΩ para más de seis horas en los polos no estallaron, ningún fenómeno del fuego
Fuertemente la descarga que una batería completamente cargada acaba de acabar la producción a la temperatura ambiente normal forzó la profundidad de la descarga recomendada por la capacidad de computación actual de los fabricantes del 250% * en el proceso de prueba para resolver la función de la seguridad o de la protección, usted puede terminar la prueba no estalló, ningún fenómeno del fuego
La carga continua y descarga completamente la batería acaba de acabar la producción en la temperatura ambiente normal según el método recomendado del fabricante de carga, y en el voltaje especificado por 28 días no estalló, ningún fuego, ningún fenómeno del fenómeno que partía
Cobre totalmente la descarga excesivamente que la batería acaba de acabar la producción de temperatura ambiente normal, la corriente recomendada por la carga de los fabricantes hasta el 250% de la capacidad de computación. * si en el proceso de prueba resolver la función de la seguridad o de la protección, usted puede terminar la prueba no estalló, ningún fenómeno del fuego
La carga de gran intensidad descarga totalmente la batería acaba de acabar la producción en la temperatura ambiente normal tres veces la corriente según la corriente de la carga recomendada del fabricante de cargar la batería no estalló más de 100% de la capacidad de computación, ningún fenómeno del fuego
4,1 (2) yo prueba de funcionamiento mecánica
Temperatura de la situación de la carga del artículo de la prueba de los estándares del método de prueba de la evaluación de la condición de la batería
La vibración se carga completamente o la batería completamente descargada acaba de acabar la producción a la temperatura ambiente normal, la batería en XYZ tres direcciones de la vibración de 90-100 minutos, con una amplitud de 0.8m m, la frecuencia es 10HZ, el índice de cambio de la frecuencia 1HZ/min después de la prueba, batería descargada completa será recargada a la capacidad plena recomendada por los fabricantes. ninguna explosión, ningún fuego, ningún fenómeno de la deformación
2. La aceleración se carga completamente o la batería completamente descargada acaba de acabar temperatura ambiente normal de la producción, la aceleración del tiempo en los 3 milisegundos iniciales de aceleración de la media de 75g (g es la aceleración debido a las unidades de la gravedad), alcanzó su pico de 125-175g en cada XYZ perpendicular a la dirección de las pruebas de vibración, la batería completamente descargada será cargada a los fabricantes recomendó capacidad. ninguna explosión, ningún fuego, ninguna deformación del fenómeno
3. El descenso se carga completamente o la batería completamente descargada en la temperatura ambiente normal 10 al piso concreto a partir de la alta caída libre del 1.9m acaba de acabar la producción después de la prueba, una batería completamente descargada será cargada a los fabricantes recomendó capacidad no estalló. el fenómeno del fuego
4,1 (2) evaluación de carga de la temperatura del estándar del método de prueba del proyecto de prueba II de la situación de la condición de la batería
El clavo a través de la batería es completamente baterías cargadas en la temperatura ambiente normal con un diámetro de los clavos de 2,5 a 5 milímetros a través de una batería de eje vertical * un clavo en la batería dentro de 6h. No estalló apenas la producción acabada no encendió fenómeno
El apretón cargó completamente la batería acaba de acabar la producción en la temperatura ambiente normal de la batería entre el hierro plano dos al eje longitudinal del corazón de la batería paralelamente al hierro plano, para dar la batería para ejercer la presión 13kN no estalló, ningún fenómeno del fuego
La carga del impacto la batería acaba de acabar totalmente la producción en la temperatura ambiente normal, un palillo de madera cilíndrico (diámetro 7.9m m) a través del top de la vertical vertical de la batería y del eje de la batería .9.1 kilogramo de considerable peso a partir de la altura del 61cm de la caída abajo. No estalló. el fenómeno del fuego
los 7.10m que bajan totalmente carga la batería acaban de acabar la producción a la temperatura ambiente normal de un alto 10m que cualquier batería cayó al piso concreto. Ninguna explosión, ningún fenómeno del fuego
(3) pruebaⅠ de funcionamiento medioambiental 4,1
Temperatura de la situación de la carga del artículo de la prueba de los estándares del método de prueba de la evaluación de la condición de la batería
Un almacenamiento de alta temperatura completamente se carga la batería (a) acaba de acabar la producción a cinco horas después de la batería en la temperatura de almacenamiento de la temperatura del horno de 100 ° C del lugar de 20 ° C para colocar 24h (b) almacenado por 30 días en la batería del horno de 60 ° C será colocado en una temperatura 20 del ° C, lugar que 24 horas no estallaron, ningún fenómeno del fuego
El conflicto del calor cargó completamente la batería acaba de acabar la producción en -20 el ° C y 40 el ° C en el plazo de 2 horas después del ciclo continuo 10 de la batería se movió a partir la -20 del ° C a 60 el ° C, lugar, y substituye el tiempo dentro de la explosión de cinco minutos, ningún fuego, ningún daño, ninguna deformación del fenómeno
La baja tensión cargó completamente la batería en la temperatura ambiente apenas acabó la producción de la batería colocada en una presión absoluta igual o menos que a 11.6kpa por seis horas y no estalló, ningún fenómeno del fuego
Método de prueba estándar de estado de la carga de la prueba de funcionamiento medioambiental II del punto 4,1 de la prueba (3) (mala conducta) de las condiciones de la batería de la evaluación de la temperatura
El calor para calentar para arriba completamente la carga de la batería acaba de acabar la producción de la batería en la velocidad de calentamiento del horno 5 del ℃/del minuto del ± 2 hasta el ℃ 130. La batería y entonces coloca el horno por cerca de 60 minutos. Ninguna explosión, ningún fenómeno del fuego
La caída al agua cargó completamente la batería en la temperatura ambiente acaba de acabar la producción de la batería sumergida en el agua (temperatura ambiente) que 24 horas no estallaron, ningún fenómeno del fuego
Definido
Cargado completamente: capacidad de computación de alcanzar especificado por el fabricante, cargue los fabricantes de la batería recomiendan el cargar de las condiciones (actuales, voltaje, temperatura, tiempo, etc.), y los requisitos del tiempo de la batería se cargan dentro de una semana.
Completamente descarga: la descarga bajo condiciones recomendadas por el fabricante (corriente incluyendo, temperatura, etc.), el voltaje especificado de la descarga de los requisitos del tiempo de descarga de la batería de la batería en el plazo de una semana después de la descarga.
Apenas producción acabada de la batería: los requisitos de la batería son menos que un mes después de la producción, y aceptar que menos ciclo de la carga-descarga de XX.
Ciclo de la batería: Según los fabricantes recomendó las condiciones, la batería para cargar, descargando, y la capacidad de la descarga de la batería especificada por el fabricante de capacidad de computación disminuido por 40-60%.
Temperatura interior: En la prueba, la temperatura ambiente refiere 20 al ° C, que del ± 5 es la temperatura ambiente usual, este ajuste debe ser basada en un ambiente de prueba simple.
Explosión: la explosión de la dispersión endoplásmica interna de la batería o de la parte de la cubierta de la batería es agrietada y causa una explosión o un daño.
Fuego: el fuego es un fuego causado por la combustión espontánea o la ignición de la batería interna.
Operación de válvula de seguridad: El significado de los medios de funcionamiento de la válvula de seguridad agota la batería durante el uso normal (el lanzamiento del voltaje de la batería al mundo exterior).
Deformación: deformación de la batería debido a la presión externa o a la presión interna causada por la forma de la deformación visual.
4,2 número de pruebas
Evalúe los estándares de seguridad en la prueba estándar, el número siguiente se requiere con el propósito de cada prueba el número de requisitos del proyecto: n = 5
4,3 explicaron
4.3.1 la prueba de funcionamiento eléctrica
Cortocircuito de A. External
Cuando el ánodo, cátodo ambos finales del cortocircuito (una resistencia del alambre o del metal), puede ser predicho que el riesgo de batería será una subida súbita de la temperatura, debido a la temperatura actual del flujo y de la batería si la temperatura excede la capacidad de la batería, la batería estallará o cogerá el fuego.
Esta prueba es asumir que la batería en la dirección o el uso del método correctamente no causa a batería cortocircuito externo, así que usted quiere probar el sistema de la temperatura en 60 el ° C, debe asegurarse de que la batería debajo del termóstato debido al cortocircuito y al calor externos permanecerá en un estado seguro. este requisito de la temperatura está de acuerdo con el resistor externo del cortocircuito de la UL (UL1642) (50mΩ) es especificado por el estimaciones japonesas del comité nacional del IEC (TC35/WG8).
(2) descarga forzada (proceso reversible)
Batería debido a la descarga forzada externa o incorrecto a la carga reversa forzada que se presenta del riesgo previsible: La batería es una reacción química normal ocurre, llevando a la presión interna, la temperatura sube si la operación es excesiva, la batería será una explosión o un fuego.
Esta prueba se basa en la suposición que tal situación: la batería es un error a invertir conectado con un cargador, o una combinación de baterías, una tolerancia baja de la batería, entonces la combinación de descarga de la batería, la ayuda de la batería de la bajo-capacidad forzará descarga (cuando aparecerán las baterías viejas y nuevas o la diversa capacidad de la batería en una caja de batería en este caso) el actual y recomendado por el fabricante de acuerdo con condiciones de prueba forzadas de la descarga de S de la UL las ‘, el cálculo de la descarga de la batería para más el de 250% de capacidad.
Cuando la batería tiene una seguridad, el funcionamiento de la protección, la corriente no cambió debido a estas características, usted puede especificar el logotipo en la batería, y no puede continuar probando.
(3) carga continua
Cuando las restricciones que la batería pueden soportar la batería continua que carga, se puede predecir que el riesgo de batería excesiva que carga, presión intraocular creciente que lleva a la descomposición del electrólito.
Si la presión interna excede cierto límite, la batería estallará.
Esta prueba asume que la batería está conectada con el cargador a la carga normal.
Acabar el tiempo de la carga continua programado para un mes después de la batería que carga completamente, la acción normal del cargador según el valor del diseño menos hora actual como mes, para una batería llena de carga continua.
(4) carga excesiva
Causado cargando subida excesiva del voltaje que la batería puede soportar límite, riesgo previsible de reacción química normal elevada de la ventaja o calor de la temperatura: el voltaje de la batería mientras que carga un resultado, la batería estallará o cogerá el fuego.
Esta prueba asume que tal situación: el cargador no está funcionando correctamente, especialmente su circuito de control del voltaje está fuera de control.
El control actual del cargador se asume para ser operación normal, así valor actual según lo recomendado por los fabricantes, pero la capacidad de la carga del 250% de la capacidad de computación de considerar que la batería para soportar cargo excesivo limitado para asegurar seguridad.
Si la batería tiene características de protección de seguridad, la corriente no cambia, indicar su logotipo, las pruebas también no necesita a.
(5) carga de gran intensidad
Cuando la carga de la batería debido a la gran corriente, se puede predecir que el riesgo de subida de la temperatura debido a la calefacción del julio si la temperatura sube sobre permisos, la batería estallará, fuego.
Esta prueba asume que tal situación: El cargador no actúa normalmente, particularmente, los ajustes del control del cargador fuera de control, en esta prueba, la corriente se fija a los fabricantes para proporcionar tres veces el valor actual (este valor ha alcanzado el límite), porque incluso si el fracaso actual del regulador porque la resistencia interna del cargador y la capacidad de salida de la razón, no dejarán una corriente grande a través.
Y la capacidad de la carga fue señalada como 100%, porque esta prueba es examinar el impacto del los flujos actuales grandes.
Si la batería tiene características de protección de seguridad, la corriente no cambia, indicar su logotipo, las pruebas también no necesita a.
4.3.2Ⅰ, prueba de funcionamiento mecánica
(1) vibración
Riesgo previsible de vibración cuando es la batería: la batería dentro del pedazo de conexión interrumpido del punto de conexión o la pérdida material activa, dando por resultado el electrodo en el contacto directo (cortocircuito), esta reacción será acelerada, y más que cierto límite, la batería debido a la presión interna y una explosión o un fuego.
Esta prueba asume que tal situación: las baterías en el transporte o el usuario incorrecto por la vibración. Este método de prueba referente a otros estándares, por ejemplo: UL, PUNTO, LATA.
La prueba que se programará para el estado completamente descargado es porque el electrodo es completamente estado descargado a moverse más fácilmente, así que la batería se daña más fácilmente cuando la vibración, y después carga la batería después de la prueba, el daño es más obvia.
Aceleración 2
Cuando la batería es afectada por el impacto, lo mismo que en el ejemplo del riesgo previsible y la vibración.
Esta prueba es asumir que la batería conforme al riesgo de topetones durante transporte o el debido a las baterías del error del usuario continúa cayendo.
Esta prueba es una referencia al PUNTO, estándar de LATA
Si la batería tiene características de protección de seguridad, la corriente no cambia, indicar su logotipo, las pruebas también no necesita a.
3. Caída
Un alto nivel de descenso alegado de la batería podía prever el riesgo de ejemplo de la vibración de la batería. Esta prueba se basa en la suposición que porque los errores de una persona causados por los descensos de la batería, la batería cayeron el 1.9m, este alto es apenas manija de las gentes normales para levantar la altura.
Si la batería tiene características de protección de seguridad, la corriente no cambia, indicar su logotipo, las pruebas también no necesita a.
Las pruebas del comportamiento de los errores 4.3.2i
Cuatro clavos penetran la célula por error que un mal del clavo a través de la batería será conectado con el positivo y negativo, llevando al cortocircuito externo, la batería calentará la explosión, fuego debido a una reacción súbita producir.
Esta prueba asume una situación: ponga la caja de batería, los clavos falsos penetran la célula, o si se asume que las condiciones internas del cortocircuito para alcanzar la valoración de seguridad.
En este manual, estas pruebas son suposición no son comportamiento correcto o cortocircuito.
Apretón 5
Cuando la batería está conforme a la presión fuerte y exprima el riesgo previsible de espacio positivo y negativo que se estrecha, y el positivo y la negativa pueden estar en contacto directo dentro de un cortocircuito causaron la batería podrían estallar o coger el fuego.
Esta prueba asume que la batería es debajo fuerte ser exprimida, por ejemplo los coches. En esta prueba, las condiciones de la protuberancia de la carga del coche de 13kN son posibles, y en referencia a UL1642.
Impacto 6
Riesgo previsible debido a la gravedad, batería por un impacto súbito o caer el considerable peso de material a la batería: el cortocircuito interno de la batería ocurre.
Esta prueba asume que los objetos de un considerable descenso del peso en la batería, el objeto darán un impacto potente en una pieza de la batería a la prueba referente a la UL.
caída de los 7.10M
Cuando la batería está cayendo abajo de un alto lugar, el riesgo previsible: el impacto de caer, las baterías se ha exprimido, explosión de la batería del nudo o fuego.
Esta prueba asume que la batería de un alto lugar tal como ventanas del tejado o del sitio.
En esta prueba, la batería es el sistema caído a los 10M, éste de la altura altamente que las ventanas generales de la casa que caen abajo aún más seria.
pruebaⅠ ambiental 4.3.3
(1) almacenamiento de alta temperatura
Cuando la batería se coloca incorrectamente en las áreas calientes puede ser predicho que el riesgo de: la batería consigue caliente debido a la temperatura, la división entre el positivo y la integración negativa, usted del polímero no puede separarse entre los dos polos, resultados, debido al cortocircuito bipolar del contacto., reacción súbita interna de la batería, si está recalentado, la batería estallará o encenderá.
Esta prueba asume que tal situación: Cuando la batería debido al calor de alta temperatura externo o la batería se fija en el tablero de instrumentos del coche, la luz del sol, el calor, o el control de la temperatura directo se fija al fracaso, dejando la temperatura interior en el verano cerca.
calor 2-rise
Cuando el riesgo de batería después de cambios de temperatura muy potentes y rápidos puede ser esperado: debido a los cambios de temperatura y al impacto de los componentes de la composición del polímero, del polímero y del metal de la deformación o del daño debido a diverso coeficiente de extensión.
Esta prueba asume que tal situación: la batería en un mismo breve periodo de tiempo después de cambios de una temperatura rápidos, tales como la batería se movió repentinamente desde exterior a dentro, especialmente cerca del cuarto al lado de la fuente del fuego, o movimiento de interior a al aire libre en el invierno.
En esta prueba de acuerdo con estándares de la milipulgada y de JIS, el intercambio de eterno que 15 minutos.
presión baja 3
Cuando la batería en la mucha altitud, en una tensión ambiental muy baja, tal como transporte aéreo, el riesgo previsible: debido a la parte de aislamiento es la voladura o la fricción interna dañada de las sustancias de la batería, dando por resultado una explosión o un fuego.
Esta prueba asume que el transporte de la batería en el avión no fue presurizado, en 50.000 pies muy un nivel del ambiente de baja presión.
Tiempo del Pub : 2021-04-14 15:14:18 >> Lista de las noticias

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